סיכום שנת 2025 ויעדי הועדה לשנת 2026
במקום הקדמה, בפתח דברי, ברצוני להודות למי שפעל מאחורי הקלעים, וגרמו לכך ששנת 2025 תהיה שנת מפנה בתקציב הרכב.
בפעם הראשונה הועמד תקציב משמעותי מטעם המשק לרכש רכבים של מעל 2 מלש”ח.
ועל כך מגיעה תודה גדולה בראש ובראשונה לשלי לנדסמן שדחפה ואישרה את המהלך, תודה גם לסתיו קינמון, המטה הכלכלי, ועדת משק והנה”ח – שבזכותם יכולנו להחליף 28 רכבים במצבת הסידור ב 2025!
מהלך שהביא תפנית בעלויות האחזקה וצריכת הדלק בשנה זו, וכולנו תקווה שנוכל להמשיך כך גם בשנת 2026.
כמה מילים על “הצערת” צי הרכבים שלנו:
רכבי הקיבוץ שבסידור וגם הקלאבקרים נקנים מכספי ההשקעות של המשק. בימים אלו אנו עומדים לפני אישור תכנית השקעות משק לשנת 2026 ובתוכה גם תכנית רכש הרכבים שהגשנו בגובה של 2.7 מלש”ח.
בתוך סכום זה אנו מבקשים להחליף ולהצעיר את הצי המזדקן שלנו (בהחלטת הצוות המזכירותי כל רכב שהגיע ל- 250,000 קילומטר יש להחליפו, לפני שנתחיל להפסיד עליו…).
אני מזכיר שעם כל רצוננו בהצערת הצי, אנחנו עדיין נאלצים לקנות רכבים בני 3-5 שנים על מנת להתכנס לתקציב שהצענו. זהו בהחלט לא תקציב מותרות אלא המינימום הנדרש לענות על צרכי האוכלוסייה שלנו.
גם רכבי המרצדס שאנו רוכשים הם וואנים שאינם רכבי יוקרה כלל (מודל 2020). אלו רכבים שאנו מוצאים כאמינים ביותר להחלפת רכבי היונדאי הגדולים (i800), שהתגלתה בהם בעיה מכנית רוחבית בדגם הקיים אצלנו, מה שגרם להחלפת מנוע באופן תכוף ולא צפוי וגרם לעלויות כבדות ואי זמינותם, לאורך זמן.
אנו עוסקים כל העת בחשיבה על תמהיל הרכבים הנכון לקיבוץ בעל מגוון גילאים וצרכים כשלנו.
אני מקווה שתמצאו סקירה זו מעניינת וממצה לפועלה של ו. רכב ולכל העוסקים בענף הרכב בקיבוץ.
תודות לאנשים שעשו לנו את השנה הזו:
ראשית, ברצוני להודות לחברי ו. רכב על הגיבוי והשותפות לאורך השנה בשמירה על צרכי הציבור בתחום הרכב.
תמיד יש עוד איך להשתפר, ואני מבטיח שאנו משקיעים זמן ומחשבה איך לשפר את חוויית השימוש, הבטיחות ותקינות הרכבים כל העת.
תשעת חברי הוועדה הם: שקד אהרון, לן קולהאס, עמיר ליזון, אהרון שיינקמן, איילת גיל, אמיר יצחייק, דרור סופר, עילם בר-לב ואני (יזהר).
תודה חברים על מחויבות ואכפתיות לאורך השנה, על הוויכוחים, על ההסכמות ועל הרצון להשתפר.
זה המקום להוקיר ולהודות גם לצוות המוסך המופלא בראשותו של מאיר שרף, שלא חוסך מאמצים ויכולת על מנת לדאוג לצי רכבים, קלאבקרים, טרקטורים וקלנועיות תקין ומתוחזק ברמה גבוהה לאורך כל השנה – תודה שותפים מקצוענים שלנו יקרים על כל פועלכם!
אנשים מוכשרים וטובים תומכים אותנו לאורך השנה בנושא תוכנת הסידור, התקשורת וכל מענה מחשובי נדרש – תודה ענקית לטל רותם ויפתח צפוני על תרומתם בתחום זה לטובת סידור הרכב.
בתחום ניקיון הרכבים, תחזוקת ואחריות על תחנת השטיפה, אני מבקש להוקיר תודה מכלל הציבור למני הרפז – עם נשמה גדולה ואכפתיות רבה הפך מני את התחנה לפנינה, עם עציצים וכל הציוד הדרוש. מקום שכיף לנקות בו רכבים וזה המון.
תודה לך מני על ההשקעה והשיפורים המתמידים בתחנה!
תודה גדולה לאהרון שיינקמן, שמלווה ומכין את תחשיבי השימוש לרכבים והמעקב השוטף אחר ההזמנות, שעות המוסך והביקוש לרכבים (אירוע מורכב בפני עצמו), וגם הכין את הטבלה המצורפת (בקישור מטה).
עמיר ליזון ולן קולהאס, שנושאים בנטל סידור הרכב כבר שנים רבות – תודה רבה על המענה לכל צורך!
אירית עמיר, שדואגת מהמשרד שהכל יתוייק ויתוקתק ובעיקר ששקד ישאר בפוקוס – תודה אירית!
ולסיום, זו הרביעייה המרכזית שבלעדיה שום בעיה לא תיפתר והציבור לא יקבל מענה ראוי…
זו החוליה המקשרת יום יום בין המוסך לצרכי החברים, בין פנצ’רים בסידור למענה אנושי שפותר חסמים ובעיות, והם הכתובת המקצועית שלנו הציבור, לכל בעיה מכנית, חילוץ מצד הכביש, תאונה או תלונה, ונכונים למענה בכל צורך יומיומי בענייני צי הרכבים והקלאבקרים.
עמיר, לן, אירית ושקד – הערכה רבה לפועלכם השוטף ועם הפנים קדימה לשנת 2026 – יישר כח!!!
מה בוצע בשנת 2025:
- הסדר נהיגת קלאבקאר של נערי המוסד (פורסם לנערי.ות המוסד בינואר 2025)
- תחילת עבודה מאסיבית של הצוות המזכירותי לרכב, עד להצבעה בנובמבר 2025, בו התקבל הסדר הרכב המאפשר מסגרת ברורה להתנהלות צי הרכב בנושאי רכש, חיוב צמודי רכב, רכבי טוטל-לוס ועוד (התקנון המלא באתר הקיבוץ) – הצעת הצוות התקבלה במזכירות בנובמבר 2025.
- בגיבוי מלא של שלי לנדסמן (רכזת המשק) והמטה הכלכלי, אושרה ובוצעה תכנית רכב שהכרחית לשמירה על תקינות הצי, בגובה 2 מלש”ח (הכנסת 28 רכבים חדשים לפול הסידור!). יש להמשיך במגמה זו גם בשנת 2026 על מנת להצליח ולספק לחברי הקיבוץ רכבים אמינים למגוון שימושים.
- הכנסת הגרורים לסידור הרכב (ותודה לאריה זומרפלד שהתנדב לאחריות על תקינות הנגררים), המהלך קרה בעקבות ערעורו של יפתח צפוני לוועדה בה הוצגה דרישתו להנגיש את הנגררים לציבור.
- שדרוג תכנת סידור הרכב (בעזרתם הגדולה של טל רותם ויפתח צפוני).
- הכנסת מסך ההודעות לסידור (תודה לאמיר יצחייק על תפעול המסך ועדכון ההודעות).
- הכנסת נוהל סדרן תורן אחה”צ ובסופ”ש (תודה לכל המתנדבים.ות שנרתמו למהלך).
- הקמת מנגנון/צוות להשכרת רכב בשוטף (עמיר, שקד, יזהר וגזבר)
- כתיבת תקנון נהג צעיר פורסם לנערים.ות באוקטובר 2025 (כולל פרסום רכבים חסומים בסידור).
- הכנסת תוכנת פלגייט מבוססת בלוטוס, להפעלת תחנת ניקוי הרכבים.
- קיום בירורים משמעתיים שוטפים עם מספר חברים.ות לגבי אופן השימוש ברכבים (אף פעם לא נעים, אך לפעמים זה הכרחי…)
- ניקיון וצביעת מגרשי החנייה ושולי הכביש העולה לאולם הספורט + חניית מגורי חיילים (תודה לניר בנדק ושירי טבת על תכנון וביצוע החנייה מאחורי מלתחות הבריכה).
- כחלק מרפורמת הצוות המזכירותי לרכב: אישור מפתח הגדלת תכנית הרכב בהתאם לשימוש עולה מצד עובדי חוץ (כבר מתנהל מעקב שוטף על ידינו מרגע קבלת הנוהל), אישור נוהל טוטל לוס לשמירת מצבת הרכבים בסידור, הקדמת רכש שני וואנים מסוג מרצדס ויטו. כמו כן, התחלנו ברכש רכבי פרייבט לשנת 2026 (הוואנים כבר בסיום ההתקנה במוסך בימים אלו).
- רכש קלאב-קאר ארוך (מס. 208), והתאמתו להובלת הארון בלוויות (בעזרת מסגריית עידו).
- הסדרת חניית הקלאבקרים מתחת לגג המתבן כולל עמדות טעינה ומפרצי חנייה + נגרר חדש לקלאבקרים (תודה גדולה לשקד על הדחיפה לביצוע ותכנון המתחם, לצוותי החשמלייה והבניין על הביצוע המהיר והמקצועי, למסגריית עידו על בניית הנגרר הקל ולאסי על אישור התקציב לפרויקט זה).
יעדים לשנת 2026:
- אישור וביצוע תכנית רכש רכבים בגובה 2.7 מלש”ח כפי שהוצגה למטה הכלכלי ובכפוף להנחיות החלפת הרכבים של הצוות המזכירותי לרכב (וכמו שנכתב, עם כל הצער, עדיין איננו רוכשים רכבים חדשים…)
- הובלת תכנון וביצוע שדרוג מגרש החנייה + עמדות טעינה לרכב חשמלי המרכזי בשיתוף ו. תכנון וריכוז משק
- הקמת צוות בטיחות תנועה וחנייה בקיבוץ – צוות מזכירותי שצריך לתכלל את האחריות ולתכנן את הסדרי התנועה והחנייה בשכונות בקיבוץ
- הסדרת המבנה הארגוני של ענף הרכב (בכתב המינוי של הצוות המזכירותי לרכב אך עדיין לא בוצע)
- בחינת תמהיל הרכבים ותכנית הרכב לשנת 2026 בהתאם לצרכים – דיון חצי שנתי
- מעקב שוטף על העלייה בהקצאת הרכבים לעובדי החוץ ועדכון מצבת רכבי הסידור בהתאם.
- פתרון מבני/הנדסי ללכלוך עצי הפיקוסים במגרשי החנייה (סככות).
- הרחקת הבולדרים משולי הדשאים והנחת אבני שפה במקומם (הבולדרים גורמים לנזקים ברכבים ומסכים את הילדים בשבילים הצרים עקב שדה הראיה המוגבל של הנהג).
- הכנסת דפיברילטור (בקופסא נעולה), לחדר סידור הרכב, על מנת שיהיה נגיש וזמין בעת הצורך (ושלא נצטרך…) – הפרויקט נמצא בביצוע כרגע ויפורסם לציבור על הדרך בה ניתן יהיה להוציא את הדפיברילטור בעת חירום (שאפו לעמי רון על היוזמה והדחיפה ותודה למיכה הרפז על ביצוע הנעילה לתיבה).
- רכש רכבים שכבר בביצוע: באישורו של סתיו קינמון (מרכז משק), התחלנו ברכש ראשוני של רכבים עד לסכום של 1 מלש”ח טרם אישורו הסופי של תקציב הרכב. עד כה נקנו מתחילת 2026: 2 מרצדס ויטו (ימכרו במקומם וואן 180 + וואן 90), 1 טויוטה היברידית ו 3 יונדאי אקסנט.
שימו לב! מכיוון שמדובר בדגמים חדשים לחלוטין – אנו מבקשים מהציבור להגיע להדרכה (יפורסם מועד), לגבי הנהיגה בוואן המרצדס החדש. וכמו כן, נפרסם סרטון הדרכה לרכב זה. רכבי וואן מרצדס ויטו – שלבי הכנה אחרונים במוסך בימים אלו.
לסיכום:
אני מבקש להזכיר כי ועדת רכב אינה עובדת עם תקציב שוטף ולמעשה, היא מפקדת כהנהלה הציבורית לתחום הרכב והקלאבקרים (אלו שבסידור הרכב).
כולי תקווה שנוכל להמשיך בתהליך המבורך של החלפת הרכבים הישנים שברשותנו, מעבר לעניין הכלכלי והבטיחותי, אנו כוועדה רואים זאת כחובתנו המוסרית לאפשר לכל חבר.ה בקיבוץ לנהוג ברכב הבטיחותי והחדש ביותר ושזמינות הרכבים תהיה אפשרית גם בשעות הלחץ.
ולכן, אנחנו נמשיך להיות הכתובת לציבור הרחב שאין ברשותו רכב עבודה צמוד והוא נסמך לחלוטין על הפול הציבורי, ועדיין, אינו צריך לצאת נפסד מכך. כוועדה ציבורית – זו חובתנו לציבור שבחר אותנו…
מנדט הפעולה של הוועדה, או גבולות הגזרה, הם הרכבים והקלאבקרים (גם הנגררים), שבטבלת סידור הרכב. אני מזמין את הציבור לפנות אליי אישית או לכל אחד מחברי הוועדה בכל הצעה או בעיה.
זו הייתה סקירה קצרה על פועלה של ו. רכב בשנת 2025 ויעדינו לשנת 2026.
ואני מקווה שמצאתם עניין בכתוב למעלה…
שנה אזרחית טובה לכולנו!
שננהג בבטיחות ובזהירות ובמיוחד בקיבוץ, שנכבד את הרכוש הציבורי ואיש את רעהו ובעיקר שנשמור על עצמנו בכבישים…
יזהר אלדן
רכז ו. רכב